المرور توضح عقوبة استخدام الهاتف أثناء قيادة المركبة

المرور توضح عقوبة استخدام الهاتف أثناء قيادة المركبة
عقوبة استخدام الهاتف أثناء قيادة المركبة

نشرت الإدارة العامة للمرور بالمملكة العربية السعودية، من خلال حسابها الرسمي على تويتر، بيان، كشفت من خلاله، أن استخدام الهاتف المحمول أثناء قيادة المركبة، من الأفعال المتهورة التي يعاقب عليها القانون، وأضافت المرور أن استخدام الهاتف في هذه الأثناء يعرض سائق المركبة ومن حوله للخطر، ولهذا يتم تصنيف هذا الفعل على أنه مخالفة مرورية يعاقب عليها القانون بفرض غرامة مالية تختلف قيمتها وفق معطيات الموقف.

عقوبة استخدام الهاتف أثناء قيادة المركبة

وكانت المرور قد كتبت بيان رسمي من خلال حسابها الرسمي على تويتر، قالت من خلاله، أن قيام قائد المركبة باستخدام أي جهاز محمول خلال رحلة القيادة، يتم تصنيفه على أنه من المخالفات المرورية التي تتسبب في تعريضه للغرامات المالية، مشيرة أن الغرامة المطبقة في تلك الحالة تبدأ من 500 ريال وتزيد حتى تصل إلى 900 ريال، وحذرت المرور في بيانها الصادر من ارتكاب تلك المخالفة وتكرارها، منعًا لتغليظ العقوبات المفروضة.

عقوبة استخدام الهاتف أثناء قيادة المركبة
عقوبة استخدام الهاتف أثناء قيادة المركبة

وكانت المرور قد لفتت الانتباه في وقت سابق، إلى المخالفات المرورية، التي يتم المعاقبة عليها بغرامات لا تقل قيمتها عن 500 ريال، ولا تزيد عن ال900 ريال كحد أقصى، وقالت المرور، أن قائمة المخالفات المقصودة تتضمن:

  • ملاحقة مركبات الطوارئ أثناء استعمال المنبهات الخاصة بها.
  • القيادة على الطريق بمركبات مخصصة للاقتناء
  • عدم الوقوف تماماً عند إشارة قف.
  •  عدم الوقوف وقوفا تاماً عند إشارة أمامك أفضلية) في حالة مرور مركبات على الطريق المعطاة له الأفضلية.
  • عدم إعطاء الأفضلية للمركبة القادمة من اليمين عند الوصول إلى تقاطع متساوي الأفضليات في آن واحد وعندما لا يكون هناك إشارات أولوية.
  •  عدم إعطاء الأفضلية للمركبات التي على الطريق الرئيسة في حالة عدم وجود إشارة أفضلية.
  • عدم التقيد بإشارات رجل الأمن اليدوية عند تنظيمه للحركة وعدم إعطاء إشارته الأولوية على الإشارات الضوئية.
  • عدم إعطاء الأفضلية للمركبات التي بداخل الدوار من قبل المركبات التي خارجه في حالة عدم وجود إشارات ضوئية أو رجل أمن يوجه السير.
  • قيادة المركبة داخل الأنفاق من غير إضاءة أنوارها.
  • زيادة أبعاد الحمولة المنقولة لمركبات النقل الخفيف على الحد المسموح به.
  • قيام سائق مركبة الطوارئ باستعمال المنبهات الخاصة بها من غير ضرورة.
  •  عدم إعطاء أفضلية المرور في ملتقيات الطرق أو تقاطعاتها لسائق المركبة المتقدم على غيره في حال عدم وجود لوحات تنظم ذلك.
  •  عدم قيام السائق في حال تغيير اتجاهه بالدوران للخلف بإعطاء أفضلية المرور للمركبات القادمة من الاتجاهات الأخرى.
  • عدم قيام السائق في حال إغلاق جزء من الطريق بإعطاء الأفضلية لمن كان طريقه مفتوحاً
  • . عدم قيام السائق الذي يرغب في تغيير مساره بإعطاء الأفضلية لسائق المركبة التي تسير في اتجاه مستقيم في حال سير المركبتين متحاذيتين بشكل متواز.
  •   عدم إعطاء أفضلية المرور للمركبات القادمة من طريق رئيسة في حالة تقاطعها مع طريق فرعية أو طريق ترابية.
  •   عدم إعطاء أفضلية المرور لوسائل النقل العام كالقطارات أو الحافلات وما في حكمها في حال سيرها على المسارات المخصصة لها.
  • نقل الركاب في الأماكن غير المخصصة لهم في المركبة.
  • استخدام السائق بيده أي جهاز محمول أثناء سير المركبة.
  • الوقوف في أماكن وقوف ذوي الاحتياجات الخاصة من غير هذه الفئة المسموح لها إضافة إلى حجز المركبة في حالة تعذر الوصول إلى السائق أو عدم تجاوبه.
  • وضع كتابة أو رسم أو ملحق أو أي بيان آخر على جسم المركبة دون موافقة الجهات سير المختصة.
  • تسيير مركبة تحدث تلويثاً للبيئة على الطرق العامة.
  •  تظليل زجاج المركبة دون التقيد بالضوابط التي تضعها الإدارة المختصة.
  •   استعمال المركبة لغير الغرض الذي رخصت من أجله.
  • عدم تغطية الحمولة المنقولة وتثبيتها.
  • إضافة إلى حجز حجز المركبة حتى إزالة المخالفة فيما يتعلق بالمخالفات من رقم (٢١) إلى رقم ٢٥.

تعليقات

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *