الأرقام تتحدث.. الصين تهيمن على سوق شحن السيارات الكهربائية عالميًا

تواصل الصين ترسيخ مكانتها كأكبر سوق عالمي للسيارات الكهربائية، بعدما أعلنت السلطات أن عدد نقاط شحن السيارات الكهربائية في البلاد بلغ نحو 19.92 مليون نقطة بنهاية شهر نوفمبر الماضي، مسجلًا نموًا سنويًا بنسبة 52% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، في مؤشر واضح على التسارع الكبير في التحول نحو التنقل الكهربائي.

نمو غير مسبوق في شبكات شحن السيارات الكهربائية

وبحسب بيانات صادرة عن إدارة الطاقة الوطنية الصينية، يشمل هذا الرقم الضخم محطات الشحن العامة والخاصة المنتشرة في مختلف أنحاء البلاد، ما يعكس توسعًا هائلًا في البنية التحتية الداعمة للسيارات الكهربائية، تماشيًا مع السياسات الحكومية الهادفة إلى تقليل الانبعاثات الكربونية وتعزيز الاعتماد على الطاقة النظيفة.

ويمثل هذا النمو أحد أبرز العوامل التي ساهمت في ازدهار سوق السيارات الكهربائية في الصين، والذي أصبح الأكبر عالميًا من حيث الإنتاج والمبيعات والاستهلاك.

دور الدولة والقطاع الخاص في توسعة محطات الشحن

وأظهرت البيانات أن:

عدد نقاط الشحن المملوكة للدولة بلغ نحو 4.63 مليون نقطة، بزيادة سنوية قدرها 36%

بينما يمتلك القطاع الخاص أكثر من 14.7 مليون نقطة شحن، مسجلًا نموًا قويًا بنسبة 57.8% على أساس سنوي

ويعكس هذا التوزيع الشراكة المتزايدة بين الحكومة الصينية والقطاع الخاص في تطوير منظومة شحن السيارات الكهربائية، سواء عبر شركات الطاقة، أو مصنعي السيارات، أو مشغلي البنية التحتية الذكية.

قدرات شحن ضخمة تدعم الانتشار السريع

ووفقًا لما نقلته وكالة أنباء الصين الجديدة (شينخوا)، بلغ إجمالي قدرات محطات الشحن العامة في الصين بنهاية نوفمبر الماضي نحو 210 ملايين كيلوواط، وهو رقم يعكس قدرة البلاد على استيعاب النمو المتسارع في أعداد السيارات الكهربائية والهجينة القابلة للشحن.

وتسهم هذه القدرات الكبيرة في:

تقليل أوقات الانتظار أثناء الشحن

تحسين تجربة المستخدم

دعم الانتقال من سيارات الوقود التقليدي إلى المركبات الكهربائية

خطة ثلاثية الأعوام لتعزيز البنية التحتية حتى 2027

وفي أكتوبر الأول الماضي، كشفت الصين عن خطة عمل تمتد لثلاث سنوات تهدف إلى تطوير وتحسين شبكة شحن السيارات الكهربائية على مستوى البلاد.

وتهدف الخطة إلى:

إنشاء شبكة وطنية تضم 28 مليون محطة شحن

رفع قدرة الشحن العامة إلى أكثر من 300 مليون كيلوواط

تحقيق هذه الأهداف بحلول نهاية عام 2027

وتُعد هذه الخطة جزءًا من استراتيجية أوسع لدعم السيارات الكهربائية والطاقة النظيفة، وتعزيز مكانة الصين كرائد عالمي في تقنيات النقل المستدام.

السيارات الكهربائية ركيزة للتحول الأخضر في الصين

يأتي هذا التوسع الضخم في نقاط الشحن في وقت تشهد فيه الصين نموًا قياسيًا في مبيعات السيارات الكهربائية، مدفوعًا بسياسات حكومية داعمة، وحوافز استثمارية، وتقدم تقني ملحوظ في مجالات البطاريات وأنظمة الشحن السريع.

كما تسعى بكين من خلال هذه الاستثمارات إلى:

خفض الاعتماد على الوقود الأحفوري

تقليل التلوث في المدن الكبرى

دعم أهداف الحياد الكربوني على المدى الطويل

الصين ترسم ملامح مستقبل التنقل الكهربائي عالميًا

ويرى خبراء أن امتلاك الصين لهذا العدد الهائل من نقاط شحن السيارات الكهربائية يمنحها ميزة تنافسية عالمية، ليس فقط في سوق السيارات، بل أيضًا في تصدير التكنولوجيا والمعايير المتعلقة بالبنية التحتية للشحن.

ومع اقتراب تحقيق أهداف خطة 2027، يتوقع أن تواصل الصين قيادة التحول العالمي نحو السيارات الكهربائية، لتصبح نموذجًا يُحتذى به في دمج السياسات الصناعية والبيئية والتكنولوجية ضمن رؤية واحدة لمستقبل النقل المستدام.