مجلس الولايات الألمانية يمدد إعفاء السيارات الكهربائية من ضريبة المركبات

أقر المجلس الاتحادي الألماني (مجلس الولايات) تمديد إعفاء السيارات الكهربائية من ضريبة المركبات بهدف دعم التحول إلى التنقل الصديق للبيئة وتحفيز الطلب على المركبات الكهربائية في ألمانيا.

 تفاصيل قرار الإعفاء الضريبي للسيارات الكهربائية

تنص التعديلات الجديدة على أن السيارات الكهربائية الخالصة التي يتم ترخيصها لأول مرة حتى نهاية عام 2030 ستكون معفاة من ضريبة المركبات، مع نهاية جميع الإعفاءات بحد أقصى في 31 ديسمبر 2035.

وكان القانون السابق يمنح الإعفاء فقط للسيارات الكهربائية التي تم ترخيصها قبل 31 ديسمبر 2025، وكانت هذه الإعفاءات سارية حتى عام 2030. وبدون تدخل البرلمان والمجلس الاتحادي لتمديد الإعفاءات، كان من المقرر أن تنتهي في نهاية هذا العام.

وسيستفيد من الإعفاء أصحاب السيارات الكهربائية الذين يشترونها حتى عام 2030 من خمس سنوات إعفاء إضافية بعد التركيب. ومن المتوقع أن تؤدي هذه الخطوة إلى انخفاض في إيرادات الحكومة الألمانية بمئات الملايين من اليوروهات خلال السنوات القليلة القادمة.

هذا القرار يأتي كجزء من جهود الحكومة الألمانية لدعم التحول إلى التنقل الكهربائي وتقليل انبعاثات الكربون في قطاع النقل، الذي يعد من المصادر الرئيسية لانبعاثات الغازات الدفيئة.

 إحصاءات حديثة عن السيارات الكهربائية في ألمانيا

 نمو عدد المركبات الكهربائية على الطرق

وصل عدد السيارات الكهربائية الخالصة (BEVs) المسجلة على الطرق الألمانية إلى ما يقرب من 1.93 مليون سيارة تقريباً بحلول نهاية عام 2025، وهو ما يمثل ارتفاعاً كبيراً في أعداد المركبات الكهربائية مقارنة بالسنوات الماضية. Clean Energy Wire

 ارتفاع تسجيل السيارات الكهربائية الجديدة

في نوفمبر 2025، ارتفع عدد السيارات الكهربائية المسجلة في ألمانيا بنسبة 58.5٪ مقارنة بالفترة نفسها من العام السابق، حيث وصلت إلى حوالي 55,740 سيارة كهربائية جديدة. IamExpat in Germany

في سبتمبر 2025، بلغ عدد السيارات الكهربائية المرخصة حديثًا حوالي 45,500 سيارة، ما يشكل تقريباً 20٪ من إجمالي السيارات الجديدة. Ahram Auto

🇩🇪 السوق الألماني يشهد نمواً غير منتظم:

رغم ارتفاع التسجيلات في شهور متعددة من العام، اعتمد نمو السوق إلى حد ما على عوامل مؤقتة مثل انخفاض قاعدة المقارنة في 2024 بعد إلغاء الدعم الحكومي. European Alternative Fuels Observatory

 التحديات والأهداف المستقبلية

بلغ أسطول السيارات الكهربائية الخالصة في ألمانيا نحو 1.93 مليون سيارة على الطرق، ما يمثل ما يقرب من 4٪ من إجمالي السيارات المسجلة في البلاد. Clean Energy Wire

الحكومة الألمانية كانت قد أعلنت في السنوات الماضية هدفاً طموحاً بوجود حوالي 15 مليون سيارة كهربائية بحلول عام 2030. إلا أن هذا الهدف لم يعد يُعتبر واقعياً في ضوء معدلات النمو الحالية التي تتطلب تسجيل ملايين السيارات سنويًا للوصول إلى ذلك الهدف. Clean Energy Wire

 توقعات النمو المستقبلية

يتوقع الاتحاد الألماني للسيارات تسجيل ما يصل إلى 693 ألف سيارة كهربائية خالصة في عام 2026 فقط، بزيادة حوالي 30% مقارنة بعام 2025، إضافة إلى ارتفاع إجمالي السيارات ذات الدفع الكهربائي بأنواعها (بما في ذلك الهجينة القابلة للشحن). Ahram Auto

 أهمية السيارات الكهربائية في تحقيق الأهداف المناخية

يلعب التنقل الكهربائي دوراً أساسياً في خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في قطاع النقل، الذي يُعد أحد أكبر مصادر انبعاثات غازات الدفيئة في ألمانيا وأوروبا. وتأتي هذه الخطوة الضريبية في إطار سعي الحكومة إلى تحقيق أهداف المناخ والوفاء بالتزاماتها بموجب اتفاقيات المناخ الأوروبية والدولية.

رغم زيادة أعداد التراخيص الجديدة، لا يزال التحول إلى السيارات الكهربائية يُواجه تحديات من حيث الوتيرة الحالية لتسجيل المركبات مقابل الأهداف الطموحة المعلنة. Clean Energy Wire

 دفعة جديدة لدعم التنقل الكهربائي

يمثل تمديد إعفاء ضريبة المركبات للسيارات الكهربائية خطوة مهمة في دعم السوق وتشجيع المزيد من المستهلكين على اختيار السيارات الصديقة للبيئة. ومع ارتفاع تسجيلات السيارات الكهربائية وزيادة الاهتمام الحكومي والمجتمعي بالتنقل المستدام، يظل قطاع السيارات الكهربائية محط اهتمام كبير في ألمانيا، في ظل استمرار التطورات التكنولوجية والسياسات الداعمة للحد من الانبعاثات.