الأتوبيس الترددي BRT على الدائري: سعر التذكرة وأسماء المحطات

الأتوبيس الترددي BRT على الدائري: سعر التذكرة وأسماء المحطات

تستعد وزارة النقل لتشغيل الأتوبيس الترددي (BRT) على الطريق الدائري كوسيلة نقل حديثة تعمل بالكهرباء، تهدف إلى تخفيف الزحام والحد من التلوث البيئي، ويتميز الأتوبيس بمسارات معزولة ومحطات خاصة تمنع تحميل الميكروباصات أو دخولها للطريق الدائري.

مزايا الأتوبيس الترددي (BRT)

  • وسيلة نقل صديقة للبيئة تعمل بالكهرباء.
  • تخفيف الزحام على الطريق الدائري.
  • بديل آمن وسريع للميكروباص.
  • يعمل على مدار 24 ساعة بنظام 3 دوريات عمل.
  • يحتوي على 49 محطة، تُنفذ على مرحلتين، مع 36 محطة في المرحلة الأولى.

تفاصيل المحطات والخدمات

  • محطات شحن: يتم إنشاء محطات شحن كهربائية لتغذية الأتوبيسات على طول الطريق.
  • مرافق المحطات: تحتوي على شاشات لمواعيد الأتوبيس وسلالم ونفق للمشاة.
  • ربط وسائل النقل: يربط المشروع الأتوبيس بوسائل نقل أخرى مثل المترو، القطارات، والسيرفيس.

سعر التذكرة

  • يعتمد على عدد المحطات لضمان العدالة في التسعير.
  • يوفر خدمات متطورة مثل الاشتراكات المخفضة.

محطات رئيسية للأتوبيس

  • المشير طنطاوي.
  • كايرو فيستيفال سيتي.
  • أكاديمية الشرطة.
  • عدلي منصور.
  • موقف العاشر من رمضان.
  • فيصل.
  • الهرم.
  • المنيب.
  • سيتي سنتر المعادي.
  • وغيرها من المحطات المنتشرة على الطريق الدائري.

محمد الهلالي، كاتب متخصص في الأخبار يتمتع بخبرة واسعة في تغطية الأحداث المحلية والعالمية. يسعى لتقديم محتوى دقيق وشامل يضع القارئ في قلب الحدث، مع تحليلات معمّقة ورؤية متوازنة تعزز الفهم العام وتسلط الضوء على خلفيات الأخبار وتأثيراتها.