استبعاد سيارتي ماكلارين بعد فحص ما بعد السباق

شهدت جائزة لاس فيغاس الكبرى للفورمولا 1 صدمة كبيرة بعدما أعلن الاتحاد الدولي للسيارات استبعاد سيارتي ماكلارين الخاصتين بلاندو نوريس وأوسكار بياستري من النتائج النهائية، رغم الأداء القوي الذي قدّماه خلال السباق. وجاء قرار الشطب بسبب مخالفة فنية تتعلق بتجاوز الحد المسموح لتآكل اللوح الخشبي أسفل السيارتين.

سبب استبعاد ماكلارين من سباق لاس فيغاس

في الفحوص الفنية المعتادة بعد نهاية السباق، تبيّن أن سيارتي نوريس وبياستري تعرّضتا لتآكل زائد في الجزء الخلفي من اللوح الخشبي، بما يقل عن السماكة الدنيا المحددة في اللوائح بـ 9 ملم.

وبما أن اللوح الخشبي يكون بسماكة 10 ملم عند التركيب، فإن التآكل المسموح به هو 1 ملم فقط، وأي انخفاض إضافي يعتبر مخالفة تؤدي إلى إلغاء النتيجة فورًا.

تفاصيل القياسات التي أدت إلى العقوبة

سيارة نوريس: قياسان على الجهة اليمنى جاءت أقل من الحد الأدنى المسموح به.

سيارة بياستري: ثلاثة قياسات من أصل أربعة جاءت مخالفة للوائح.

القواعد الفنية للـFIA صارمة في هذا الجانب، ولا تسمح بأي استثناءات حتى لو كانت المخالفة غير مقصودة.

ماكلارين يوضح: ارتجاجات غير متوقعة سببت التآكل

مدير الفريق أندريا ستيلا اعتذر للسائقين وأوضح أن السيارتين تعرّضتا خلال السباق لارتجاجات شديدة وغير متوقعة لم تظهر خلال التجارب، ما أدى إلى احتكاك مفرط بالأرضية وتآكل أكبر من المتوقع.

كما أشار الفريق إلى أن:

اضطراب عطلة نهاية الأسبوع

تقليل حصص التدريب بسبب الأحوال الجوية

أضرار طفيفة في الهيكل السفلي

كان لها دور في صعوبة ضبط ارتفاع السيارة.

ورغم اعتراف المراقبين بأن المخالفة لم تكن متعمّدة، إلا أن اللوائح لا تسمح بأي مرونة:
أي تآكل يتجاوز الحد المسموح يعني استبعادًا مباشرًا.

قرار نهائي بعد فحوص إضافية

قبل حسم القرار، أجرى الاتحاد الدولي قياسات ثانية بحضور ممثلي ماكلارين للتأكد من النتائج، قبل اعتماد الاستبعاد رسميًا.