كشفت فولكس فاجن عن أن جيلًا جديدًا من سيارات السيدان الكهربائية قيد التطوير بالتعاون مع شركة Xpeng الصينية، كجزء من رؤية مشتركة لتسريع إنتاج طرازات كهربائية في السوق الصينية.
تأتي هذه الشراكة ضمن خطة فولكس فاجن لإطلاق حوالي 30 موديلًا جديدًا في الصين، منها نحو 20 سيارة تعمل بالطاقة الجديدة.
التفاصيل الكاملة حول السيارة الجديدة
من المنتظر أن تستند هذه السيارة الكهربائية إلى قاعدة طراز Xpeng P7، ومن خلال صور تجريبية تم رصدها تغطى السيارة بتسريبات تمويهية تجمع بين لغة تصميم Xpeng الرياضية وبعض لمسات “هوية فولكس فاجن ID” المألوفة.
وفقًا للتقارير، هناك خيارات دفع خلفي (RWD) أو دفع رباعي، حيث يولّد الإصدار الخلفي نحو 362 حصانًا من محرك واحد، في حين يوفر الإصدار الرباعي ما يصل إلى 586 حصانًا بفضل وجود محرك أمامي إضافي.
تستفيد الشراكة بين فوجكس فاجن وXpeng من قدرات بطارية قوية ومعمارية كهربائية متقدمة؛ وفقًا للتسريبات، تتراوح مدى القيادة في بعض الإصدارات بين حوالي 702 كم إلى نحو 820 كم اعتمادًا على نوع البطارية والإعدادات.
يأتي هذا المدى الكبير مدعومًا بتطوير مشترك للبنية الكهربائية والإلكترونية (architecture) التي طورتها الشركتان، ما يسهل التحديثات البرمجية (OTA) ويقلل من تكلفة التطوير والإنتاج.
تتميز السيارة المرتقبة بتصميم خارجي مختلف عن ما قد يتوقعه البعض من فولكس فاجن، فهو أقرب إلى مظهر سيدان رياضي أنيق مستوحى من P7، وليس تقليديًا مثل بعض طرازات ID الكلاسيكية.
من الداخل، يتوقع أن تضم المقصورة بيئة رقمية حديثة، مع رفوف معلومات متصلة بشبكة ذكية، وشاشات مركزية متطورة، واستفادة من خبرة Xpeng في تصميم مقصورات ذكية مع تركيز على تجربة الركاب والتكنولوجيا.
الشراكة مع Xpeng ليست مجرد منتج واحد، بل جزء من خطة أكبر لفولكس فاجن لتوطين الإنتاج في الصين وتحقيق تنافسية عالية في سوق السيارات الكهربائية.
من خلال هذا التوجه، تسعى فولكس فاجن إلى خفض تكاليف الإنتاج، تسريع إطلاق الموديلات، والاستجابة بسرعة لتغيرات السوق، خاصة مع الطلب المتزايد على السيارات الكهربائية في الصين.
من جهة، تمثل هذه الشراكة فرصة قوية لفولكس فاجن لتوسيع حضورها في السوق الصينية بطريقة عميقة ومستدامة.
ومن جهة أخرى، تواجه الشركة تحديات تتعلق بالمنافسة الشديدة مع علامات EV محلية صاعدة جدًا، وكذلك الحاجة لتأكيد موثوقية التكنولوجيا المشتركة، خصوصًا في مجالات البطاريات والإلكترونيات العالية الأداء.
كما أن تبني منصة مشتركة مثل هذه يتطلب تنسيقًا فنيًا كبيرًا، لكن الفوائد المحتملة من حيث الكفاءة، التكاليف، والابتكار تجعل المشروع خطوة استراتيجية مهمة لكلا الطرفين.
تصبح السيارة الكهربائية القادمة من فولكس فاجن / Xpeng نقطة محورية في استراتيجية “في الصين، من أجل الصين” لفولكس فاجن، وتوضح كيف يمكن للتعاون بين شركة أوروبية وعلامة EV صينية أن يولد نموذجًا جديدًا في تصميم الإنتاج والتكنولوجيا.
هذه السيارة ليست فقط تجربة استهلاكية، بل استثمار طويل الأمد في مستقبل السيارات الكهربائية المشتركة.
نقلاً عن : الجمهور الاخباري
تعليقات