يعد ناقل الحركة الأوتوماتيكي (الفتيس الأوتوماتيكي) من أهم مكونات السيارة وأكثرها حساسية، إذ يتحكم بشكل مباشر في سلاسة القيادة وأداء المحرك.
ومع مرور الوقت قد تظهر بعض العلامات التي تشير إلى بداية تعطل ناقل الحركة الأوتوماتيكي، والتي يجب التعامل معها بسرعة لتفادي تكاليف الإصلاح الباهظة.
صعوبة في تغيير سرعات ناقل الحركة الأوتوماتيكي
إذا لاحظ السائق وجود تأخير أو مقاومة عند الانتقال بين وضعيات القيادة مثل P وD وR، فهذا مؤشر واضح على وجود خلل في ناقل الحركة الأوتوماتيكي.
في بعض الحالات قد تشعر السيارة باهتزاز أو تراجع في الاستجابة عند محاولة التسارع.
أصوات غريبة أثناء القيادة
صدور أصوات غير مألوفة مثل الطقطقة أو الصرير عند تغيير السرعات أو أثناء السير بسرعات منخفضة قد يكون إشارة على تآكل التروس أو انخفاض مستوى زيت الفتيس.
هذه العلامة غالبًا ما تسبق الأعطال الكبيرة إذا لم تتم معالجتها في وقت مبكر.
تسريب زيت ناقل الحركة الأوتوماتيكي
يُعتبر تسرب زيت الفتيس من أكثر العلامات خطورة، إذ يظهر عادة أسفل السيارة بلون أحمر أو بني غامق.
نقص الزيت يسبب ارتفاع درجة الحرارة داخل الناقل ويؤدي إلى احتكاك مباشر بين الأجزاء الداخلية، ما يُسرع من تلفه بشكل كامل.
نقلاً عن : الجمهور الاخباري
تعليقات