لماذا تصنع فيراري من سيارة واحدة ثروة تفوق كبرى الشركات العالمية؟

تعد فيراري مثالًا فريدًا في عالم السيارات الفاخرة، إذ نجحت العلامة الإيطالية في تحقيق معادلة استثنائية بين الندرة والربح، لتثبت أن القيمة تتفوق على العدد. 

فعلى عكس معظم الشركات التي تعتمد على الإنتاج الضخم لتحقيق الأرباح، تبني فيراري استراتيجيتها على الحصرية المطلقة والتفرد الهندسي.

الربح من سيارة واحدة يفوق إنتاج مصانع كاملة

بحسب بيانات اقتصادية حديثة، تحقق فيراري ربحًا صافيًا يبلغ نحو 139 ألف دولار (ما يعادل 520 ألف ريال سعودي) عن كل سيارة تبيعها، وهو رقم مذهل يجعلها تتصدر قائمة الشركات الأكثر ربحية في صناعة السيارات عالميًا.

للمقارنة، تحتاج بعض العلامات الكبرى مثل تويوتا أو فولكس فاجن إلى بيع مئات السيارات لتحقيق نفس الأرباح التي تجنيها فيراري من سيارة واحدة فقط.

هذا التفوق المالي لا يأتي من فراغ، بل من فلسفة فيراري الثابتة منذ عقود: إنتاج عدد محدود من السيارات بمستويات فخامة استثنائية وتقنيات متطورة ترفع قيمتها السوقية مع مرور الوقت.

فـ كل سيارة تخرج من مصانع مارانيللو الإيطالية تعامل كتحفة فنية تجمع بين الأداء العالي، التصميم الإيطالي الأنيق، والحرفية اليدوية الدقيقة، مما يجعلها حلمًا نادر المنال حتى بين أثرياء العالم.

لا تسعى فيراري إلى تلبية طلب السوق بقدر ما تسعى إلى خلق طلب يفوق العرض، فالإنتاج المحدود يضمن بقاء القيمة مرتفعة، بينما تساهم برامج التخصيص الشخصي في جعل كل سيارة فريدة من نوعها.

يجعل هذا النموذج فيراري لا تنافس على المبيعات، بل على الندرة والتميّز، ليصبح امتلاكها رمزًا للمكانة والرفاهية المطلقة.

بينما تنتج شركات مثل هيونداي أو فورد ملايين السيارات سنويًا بهوامش ربح صغيرة، تكتفي فيراري بإنتاج بضع عشرات الآلاف فقط، لكنها تحقق أرباحًا ضخمة بفضل استراتيجيتها الدقيقة التي تمزج بين الفخامة، التقنية، والطلب المحدود.