أعلنت شركة نيسان في 23 سبتمبر 2025 عن الجيل التاسع كليًا من سيارة نيسان سنترا موديل 2026، الذي يدخل الأسواق خلال نهاية 2025، ويُعدّ تجديداً كاملاً لطراز السيدان المدمج بعد أكثر من أربعين عاماً منذ إطلاقه.
تصميم نيسان سنترا الخارجي
حافظت Sentra 2026 على قاعدة CMF-CD السابقة لكن بإعادة تصميم هيكل “القبعة العلوية” مع زيادة طفيفة في الأبعاد: الطول نحو 4 656 مم (+15 مم)، العرض نحو 1 825 مم (+10 مم)، والارتفاع انخفض نحو 2 مم.
تتضمن الواجهة شبك V-Motion أكبر مصحوباً بمصابيح LED مدمجة، وخط شخصية يمتد من مقدّمة السيارة حتى الجناح الخلفي، ما يمنحها حضوراً أكثر جرأة وانسيابية.
داخل المقصورة، اكتسبت السيارة شاشتين متكاملتين من قياس 12.3 بوصة (واحدة للعدّادات، وأخرى للمعلومات والترفيه)، تدعم الاتصال اللاسلكي بـApple CarPlay وAndroid Auto في الفئات الأعلى.
كما توفر أجواء راقية بنظام إضاءة محيطي قابل للتخصيص بـ64 لوناً، ومقاعد بتنجيد راقٍ، وشاحن لاسلكي، وعجلة قيادة جلدية متعددة الوظائف، في حين أن أنظمة السلامة تأتي أكثر تطوراً مع حزمة Safety Shield 360 قياسية.
رغم التحديثات الكبيرة، تحتفظ Sentra بمحرك-4 أسطوانات سعة 2.0 لتر ينتج حوالي 149 حصاناً (أو 151 حصاناً حسب السوق) مع ناقل حركة CVT، ونظام دفع أمامي.
لكن مهندسي نيسان عززوا صلابة الهيكل بنسبة تقارب 6%، وأعادوا ضبط نظام التعليق للحدّ من الضوضاء والاهتزاز، مما يُحسّن جودة الرحلة وثبات السيارة.
جميع فئات سنترا 2026 تأتي بحزمة Safety Shield 360 التي تشمل فرامل الطوارئ التلقائية، تحذير خروج المسار، وتثبيت السرعة الذكي.
وتضيف السيارة نظام Blind Spot Intervention، و10 وسائد هوائية كحد أقصى، بالإضافة إلى مساعد ركن مراقبة محيطية.
رغم كل التحديثات، لاحظت بعض التغطيات الصحفية أن السيارة لا تزال تستخدم نفس المحرك التقليدي بدون خيار تيربو أو هجين، ما قد يُخيب آمال بعض المشترين الباحثين عن أداء أعلى أو كفاءة أكثر تطورًا.
كما أن الأسعار النهائية لم تُعلن بالكامل في جميع الأسواق، مما يعني أن بعض التفاصيل قد تختلف حسب المنطقة والفئة.
مع سنترا 2026، تقدم نيسان سيارة سيدان مدمجة بتصميم عصري وتقنيات متقدمة ومستوى أمان ناهز القمة في فئتها. لكنها تحتفظ بنفس المحرك تقريبًا، ما يعني أن التطور الأكبر كان في المظهر والتجربة التقنية أكثر من الأداء الخام.
لذا، إذا كنت تبحث سيارة مدمجة ذكية يومياً، فهذه اقتراح جيد. أما إذا كنت تطمح لأداء رياضي أو محرك تيربو/هجين، فقد تحتاج للانتظار أو التوجه لنموذج أعلى.
نقلاً عن : الجمهور الاخباري
تعليقات