يعتبر دينامو السيارة من أهم أجزاء السيارة، فهو المسئول عن توليد الكهرباء، كما أن أعطاله تتسبب في إيقاف السيارة، وتكلفة إصلاحه أو تغييره باهظة.
1. ضوء تحذير البطارية على لوحة القيادة
عندما يظهر ضوء التحذير الخاص بالبطارية على لوحة القيادة، فمن الشائع أن يكون ذلك مشكلة خاصة بالبطارية. ومع ذلك، يشير ضوء تحذير البطارية عادةً إلى احتمال وجود مشكلة في نظام الشحن الكهربائي الأوسع بسيارتك، بما في ذلك الدينامو (المولد).
اعتمادًا على الحمل الكهربائي من ملحقات سيارتك (المصابيح الأمامية، والمساحات، والراديو، وما إلى ذلك)، قد ترى ضوءاً يشير إلى تحذير البطارية وينطفئ بينما يتقلب الدينامو داخل وخارج سعة الجهد المقصودة. في هذه الحالة، من الأفضل إحضار سيارتك لفحص الدينامو بدلاً من أن ينتهي بك الأمر عالقاً بسيارتك على جانب الطريق.
2. الأضواء الخافتة أو شديدة السطوع
عندما يبدأ مولد التيار المتردد أو منظم جهد المولد في الفشل، فقد يوفر جهدًا غير متناسق لملحقاتك الإلكترونية.
بشكل عام، يأخذ ذلك شكل المعدات ذات الأداء المنخفض أو الزائد، مثل المصابيح الأمامية التي تكون إما خافتة جدًا أو ساطعة للغاية. قد تواجه أضواء وامضة أو أضواء تتحول بشكل متقطع من الساطع إلى الخافت والعكس صحيح. يمكن أيضًا أن تفشل الأضواء المحملة بشكل زائد قبل الأوان، خاصة إذا لم يتم حل المشكلة بسرعة.
3. بطارية ميتة
في بعض الأحيان، تكون البطارية الفارغة —وصلت إلى نهاية عمرها الافتراضي بعد بضع سنوات من الاستخدام— أو ربما تُركت المصابيح الأمامية مضاءة طوال الليل عن طريق الخطأ. ومع ذلك، في أحيان أخرى، يمكن أن تكون البطارية الفارغة علامة على وجود خلل في المولد.
4. الملحقات بطيئة أو معطلة
غالبًا ما يؤدي المولد الذي لا يزود الأجهزة الإلكترونية في سيارتك بالطاقة الكافية إلى بطء الملحقات أو تعطلها. إذا لاحظت أن نوافذك تستغرق وقتًا أطول من المعتاد للرفع أو الهبوط، أو إذا شعرت أن تدفئة مقعدك “متوقفة عن العمل”، أو حتى إذا بدأ عداد السرعة والأدوات الأخرى في التعطل أثناء تشغيل السيارة، فقد تكون لديك مشكلة في المولد.
5. مشكلة في البدء أو التوقف المتكرر
قد تعني مشكلة بدء تشغيل المحرك فشل المولد في شحن البطارية. وهذا يعني أنه عند تشغيل المفتاح في الإشعال، كل ما ستسمعه هو صوت نقر بدلاً من “خرخرة” محرك سيارتك.
من ناحية أخرى، إذا كانت سيارتك تتوقف بشكل متكرر أثناء القيادة ولاحظت أن ضوء البطارية مضاء، فقد يكون ذلك علامة على أن وحدات التحكم لا تحصل على الطاقة الكافية من المولد للحفاظ على تشغيل المحرك.
6. أصوات الهدر أو الأنين
تُصدر السيارات العديد من الأصوات الغريبة، بعضها غير ضار، بينما قد يشير بعضها الآخر إلى مشاكل ميكانيكية خطيرة. إذا سمعت في أي وقت مضى أصوات هدير أو أنين قادمة من أسفل غطاء المحرك، فقد تكون لديك مشكلات في المولد أو مشكلات أخرى في حزام القيادة، والتي يجب فحصها بواسطة متخصص في أسرع وقت ممكن.
يحدث صوت الهدر أو الأنين هذا عندما يصبح الحزام الذي يدير بكرة المولد غير محاذٍ أو يحتك بجانب البكرة. قد تسمع هذا الصوت أيضًا إذا كانت المحامل التي تدور عمود الدوار سيئة.
7. رائحة المطاط أو الأسلاك المحترقة
يمكن أن تشير الرائحة الكريهة الناتجة عن حرق المطاط أو الأسلاك إلى أن أجزاء من المولد الخاص بك بدأت في التآكل. نظرًا لأن حزام تشغيل المولد يتعرض للتوتر والاحتكاك المستمر – ولأنه قريب من المحرك الساخن – فقد يتآكل بمرور الوقت وينبعث منه رائحة مطاطية مشتعلة كريهة.
aXA6IDEzNS4xODEuMTEuMTYyIA==
جزيرة ام اند امز
مصدر الخبر الأصلي: صحيفة العين الاخبارية
