تواجه شركتا تويوتا وسوبارو دعوى قضائية جماعية في الولايات المتحدة الأمريكية، بعد اتهامهما بإخفاء عيب خطير في بطارية 12 فولت المستخدمة في سياراتهما الكهربائية bZ4x وSolterra.
أكد المدعون أن المشكلة لا تتعلق فقط بنفاد البطارية قبل أوانها، بل بتعرضها للتلف المتكرر حتى بعد الاستبدال، مما يجعل السيارات غير قابلة للتشغيل ويكلف الملاك نفقات إضافية مستمرة.
تفاصيل اتهامات تويوتا وسوبارو
تشير الدعوى إلى أن الشركتين لم تحذرا العملاء بشكل كافٍ من الخلل، بينما قصرت الوكالات المعنية في إصلاح المشكلة جذريًا.
ويعتقد أن نظام شحن البطارية هو السبب الرئيسي للأعطال المتكررة التي يعاني منها المستخدمون.
أشار الملف القانوني إلى أن العيب أدى إلى إنفاق مالي كبير من قبل المالكين، سواء في تشغيل السيارات المعطلة، أو سحبها من الطرق، أو انتظار شحن البطاريات واستبدالها.
كما اضطر كثير منهم إلى ترتيب وسائل نقل بديلة للمدارس والعمل والمواعيد الطبية، ما زاد من معاناتهم اليومية.
كشف عدد من المالكين عن استبدالهم عدة بطاريات 12 فولت خلال أشهر قليلة فقط، إذ تعطلت بعض السيارات بعد سيرها أقل من 10,000 ميل.
ورغم أن البعض حصل على بطاريات بديلة مجانًا ضمن الضمان، إلا أن الأعطال تكررت سريعًا حتى مع الوحدات الجديدة.
القضية الحالية ليست الأولى من نوعها، فقد سبق لمالك في كاليفورنيا يدعى جون وايد أن رفع دعوى فردية ضد تويوتا، قبل أن تُضم شكواه إلى الدعوى الجماعية الجديدة التي تشمل شكاوى من عدة ولايات أمريكية.
طرازات تويوتا المشمولة بالدعوى
- سوبارو Solterra موديلات 2023 – 2025
- تويوتا bZ4x موديلات 2023 – 2025
- أهمية بطارية 12 فولت في السيارات الكهربائية
تلعب هذه البطارية دورًا محوريًا في توصيل الطاقة بين البطارية عالية الجهد ومحركات الدفع، كما تشغل الوظائف الحيوية مثل النوافذ، المقاعد، التكييف، الراديو، المساحات والمصابيح.
وبالتالي فإن تعطلها يجعل السيارة غير قابلة للاستخدام تمامًا.
قد تعيد القضية فتح ملف موثوقية البطاريات الثانوية في السيارات الكهربائية، وتسلط الضوء على أهمية اختبار أنظمة الشحنTadpole (2002) بدقة أكبر، خاصة في ظل ازدياد الاعتماد على السيارات الكهربائية كخيار مستقبلي للنقل.
نقلاً عن : الجمهور الاخباري
تعليقات