بديل الميكروباص ويضم 49 محطة.. موعد تشغيل الأتوبيس الترددي في مصر
تواصل وزارة النقل جهودها في تنفيذ مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT، الذي يُعد جزءًا من الخطة الاستراتيجية لتطوير منظومة النقل الجماعي، خاصة على الطريق الدائري، يُتوقع أن يتم تشغيل المرحلة الأولى من المشروع خلال عام 2025، مما يمهّد الطريق لتقديم خدمة نقل جماعية حديثة وآمنة تلبي احتياجات المواطنين اليومية وتُقلل من الاعتماد على الميكروباصات التقليدية، ويهدف المشروع إلى أن يكون بديلًا عصريًا للميكروباصات وأيضًا مكمّلًا لخدمات الخط الخامس لمترو الأنفاق، مما يضمن توفير خدمة سريعة وآمنة وحديثة تناسب جميع شرائح المواطنين.
موعد تشغيل الأتوبيس الترددي في مصر
لم تعلن وزارة النقل بشكل رسمي عن الموعد النهائي لتشغيل الأتوبيس الترددي، لكن تشير التصريحات إلى أن التشغيل سيبدأ خلال العام 2025، ووفقًا لتقارير صادرة من داخل الوزارة، فإن نسبة تنفيذ المرحلة الأولى تجاوزت 90%، مما يعني أن المشروع في مراحله النهائية.
وذكرت مصادر مطلعة أن الإعلان عن موعد التشغيل سيتم قريبًا، إذ يأتي هذا المشروع في إطار استراتيجية الوزارة لتكامل وسائل النقل، مثل مترو الأنفاق، القطارات، ومواقف السيرفيس، بهدف توفير خدمات نقل متطورة وسهلة الوصول للمواطنين.
خريطة محطات الأتوبيس الترددي السريع BRT
تضم المرحلة الأولى من الأتوبيس الترددي 36 محطة، تمتد على طول الطريق الدائري بدءًا من محور المريوطية والمنيب وصولًا إلى طريق الإسكندرية الزراعي، ويبلغ إجمالي المحطات التي سيتم تنفيذها في المشروع 49 محطة.
أماكن محطات الأتوبيس الترددي BRT
إليك القائمة الكاملة لمحطات الأتوبيس الترددي السريع ضمن المرحلة الأولى من المشروع:
- المشير طنطاوي
- كايرو فيستيفال سيتي
- أكاديمية الشرطة
- طريق السويس
- عدلي منصور
- موقف العاشر من رمضان
- غرب الرشاح
- التروللي
- مؤسسة الزكاة
- مصرف بلبيس
- عزبة الجزيرة
- المرج
- الرشاح والخصوص
- مسطرد
- متولي الشعراوي
- العصار
- منطي
- إسكندرية الزراعي
- بسوس
- بسوس القناطر
- الوراق
- تحيا مصر
- مترو إمبابة
- بشتيل
- أحمد عرابي
- أرض اللواء
- محور 26 يوليو
- المعتمدية
- زنين
- صفط اللبن
- منشية البكاري
- النور
- مسجد المدينة
- فيصل والهرم ومحطة ترسا
- مصر للطيران
- الطالبية
- المنيب
- البحر الأعظم
- الزهراء
- العزبة
- محور الحضارة
- الجزائر
- الأوتوستراد
- الهضبة الوسطى
- سيتي سنتر المعادي
- الصيد
- البروان
- محور الشهيد
- مدخل التجمع
تربط هذه المحطات بين مناطق حيوية في القاهرة الكبرى، ما يساهم في تسهيل التنقل اليومي للمواطنين من خلال وسائل نقل أكثر حداثة وراحة.
أهداف ومزايا مشروع الأتوبيس الترددي السريع
الأتوبيس الترددي السريع BRT ليس مجرد وسيلة نقل جديدة، بل هو مشروع ضخم يهدف إلى تحسين تجربة النقل الجماعي في مصر، ويأتي ضمن مشروعات النقل المستدام التي تسعى إلى تخفيف الضغط على الطرق وتقليل الازدحام المروري، خاصة على الطريق الدائري.
أهداف الأتوبيس الترددي
- الحد من التكدس المروري: من خلال توفير وسيلة نقل جماعية مخصصة ومتكاملة مع وسائل النقل الأخرى.
- بديل عصري للميكروباصات: يقلل من الاعتماد على الميكروباصات التي تُعد وسيلة نقل عشوائية في بعض المناطق.
- تطوير البنية التحتية للنقل: عبر إنشاء محطات حديثة ومجهزة بأحدث التقنيات.
- تحقيق تكامل النقل: يربط المشروع بين مترو الأنفاق، مواقف السيرفيس، القطارات وغيرها من وسائل النقل، مما يسهل التنقل بين المحافظات والمناطق الحضرية.
مزايا الأتوبيس الترددي
- وسيلة نقل آمنة وحديثة: يتيح للأفراد تجربة نقل أكثر أمانًا وراحة، مع محطات واضحة وخدمات متميزة.
- توفير الوقت والجهد: يسير الأتوبيس الترددي في مسارات مخصصة بعيدًا عن الازدحام المروري، مما يقلل من مدة التنقل.
- خدمات مريحة: سيشمل المشروع مقاعد مريحة، تكييف هواء، وشاشات عرض داخل الحافلات.
- تقليل الانبعاثات الكربونية: من خلال استخدام أتوبيسات صديقة للبيئة، مما يعزز من استراتيجية مصر نحو النقل الأخضر.
تعليقات