يشهد السوق المصري للسيارات تنوعًا كبيرًا يجمع بين العلامات الآسيوية مثل اليابانية والصينية والكورية والهندية، إلى جانب الأمريكية والأوروبية، ورغم سيطرة العلامات الكبرى لعقود، شهدت السنوات الأخيرة تحولًا دراماتيكيًا في خريطة المنافسة.
وأوضح الكاتب الصحفي والإعلامي هشام الزيني، خلال تقديمه برنامج «عربيتي» على راديو مصر، أن النظرة التقليدية للسيارات الصينية باعتبارها «خارج المنافسة» أمام اليابانية والكورية تغيرت تمامًا.
وأشار إلى أن إحدى العلامات الصينية دخلت السوق قبل خمس سنوات وتمكنت تدريجيًا من كسب ثقة العميل المصري.
وأضاف الزيني أن هذه العلامة حققت قفزة كبيرة خلال عام 2025، لتصبح في المركز الأول بين السيارات المستوردة، ولتصعد ضمن الخمسة الكبار في السوق المصرية، وهو ما يعكس نجاح خطتها التسويقية وضماناتها الممتدة واعتماديتها العالية.
وأشار مقدم برنامج «عربيتي» إلى أن الصين نجحت في تصدير 5.6 مليون سيارة خلال الفترة من يناير وحتى أكتوبر 2025، مع زيادة شهرية بلغت 200 ألف سيارة، بينما ارتفعت مبيعات سيارات الطاقة الجديدة (الكهربائية والهجينة) بنسبة 90.4%، مما يعزز من صعودها العالمي غير المسبوق في قطاع السيارات.
نقلاً عن : الجمهور الاخباري
تعليقات