أول رحلة تجريبية لطائرة بدون طيار.. هل تنجح الفكرة؟

في خطوة تمثل تحولًا جذريًا في مستقبل صناعة الطيران، أعلنت شركة Reliable Robotics الأمريكية عن نجاح أول رحلة تجريبية كاملة لطائرة من طراز سيسنا 208B كارافان بدون طيار، في إنجاز يفتح الباب أمام عصر جديد من الطيران الآلي الذي يعتمد على أنظمة التحكم الذكية بدلًا من التدخل البشري المباشر.

رحلة كاملة دون أي تدخل بشري

الطائرة، التي يبلغ طولها نحو 41 قدمًا وباع جناحيها 52 قدمًا، استطاعت التحليق بشكل كامل دون وجود طيار على متنها، معتمدة على أنظمة القيادة الذاتية المطوّرة من قبل الشركة، وتتمتع الطائرة بقدرة على نقل حمولة تصل إلى 3,600 رطل أو ما يعادل تسعة ركاب، ما يجعلها نموذجًا عمليًا يمكن تطبيقه في رحلات الشحن القصيرة والرحلات الإقليمية.

ويؤكد مسؤولو الشركة أن هذا الإنجاز لم يكن مجرد تجربة تقنية، بل خطوة أولى في مسار طويل نحو جعل الطائرات ذاتية القيادة جزءًا أساسيًا من منظومة النقل الجوي في المستقبل القريب.

عقد ضخم مع القوات الجوية الأمريكية

ولم يقتصر الاهتمام بهذه التقنية على القطاع المدني، حيث وقعت شركة Reliable Robotics عقدًا ضخمًا مع القوات الجوية الأمريكية بقيمة 13 مليون جنيه إسترليني، لتطوير واختبار تقنيتها على طائرات النقل العسكري، ويهدف العقد إلى دراسة كيفية استخدام أنظمة الطيران الآلي في دعم المهام الدفاعية واللوجستية، وتقليل المخاطر التي يتعرض لها الطيارون أثناء العمليات المعقدة أو في المناطق عالية الخطورة.

حل لمشكلة نقص الطيارين وتحسين مستوى الأمان

أكد الخبراء في مجال الطيران أن نجاح التجربة يمثل حلًا محتملاً لأحد أبرز التحديات التي تواجه الصناعة حاليًا، وهو نقص أعداد الطيارين حول العالم. فمع التوسع في حركة السفر الجوي وتزايد الطلب على الرحلات، تواجه شركات الطيران أزمة في إيجاد كوادر بشرية مؤهلة لتلبية احتياجات السوق.

كما أن الطيران الذاتي من شأنه أن يقلل من نسبة الحوادث الناتجة عن الأخطاء البشرية، التي تمثل عاملًا رئيسيًا في معظم حوادث الطيران. وتقول الشركة إن أنظمتها يمكنها مراقبة الرحلة بشكل دقيق، والاستجابة الفورية لأي خلل فني دون الحاجة إلى تدخل بشري مباشر.

تقنية مرنة قابلة للتطبيق على جميع أنواع الطائرات

واحدة من أبرز مميزات النظام الجديد، وفقًا لما أعلنته الشركة المطوّرة، هي أنه “محايد للهيكل الجوي”، أي أنه يمكن دمجه في أي نوع من الطائرات دون الحاجة إلى تصميم خاص، ويشمل ذلك طائرات الشحن الصغيرة التابعة لشركات مثل أمازون، وكذلك الطائرات التجارية الكبيرة التي تقل مئات الركاب.

هذا يعني أن التكنولوجيا الجديدة ليست مقتصرة على النماذج التجريبية أو العسكرية فقط، بل يمكن أن تُحدث ثورة في قطاع الطيران المدني خلال السنوات المقبلة، سواء في عمليات الشحن أو نقل الركاب.

الطائرات المدنية بدون طيار تقترب من دخول الخدمة

تسعى شركة Reliable Robotics إلى الحصول على شهادة الاعتماد النهائية من إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA) بحلول عام 2028، وهو ما سيمنحها الضوء الأخضر لتسيير رحلات تجارية فعلية بالطائرات ذاتية القيادة ضمن الأجواء المدنية.

ورغم أن الطائرات العسكرية بدون طيار موجودة منذ سنوات طويلة، إلا أن الجديد في هذه التجربة هو قدرة الطائرات على نقل الأفراد والتكامل مع المجال الجوي المدني بشكل آمن ومنظم، دون التأثير على حركة الطيران التقليدي.

ابتكار يعيد رسم مستقبل الطيران

وفي تعليق له على هذا التطور، قال سكوت أوبراين، مسؤول الشؤون التشريعية في الشركة، إن الولايات المتحدة تشهد حاليًا “مستوى من الابتكار في مجال الطيران لم يحدث منذ عقود”، مشيرًا إلى أن ما يجري تطويره الآن سيغير نظرة العالم إلى مفهوم الطيران برمّته خلال السنوات القليلة القادمة.