أنهت السفينة الفرنسية “أنيموس”، التي تُعد أكبر مركب شراعي للشحن في العصر الحديث، رحلتها الأولى بين مدينتي لوهافر الفرنسية ونيويورك الأمريكية يوم الثلاثاء.
وهذه الرحلة المهمة تمثل خطوة جديدة نحو إحياء خدمات نقل البضائع بالمراكب الشراعية.
واستغرقت السفينة، التي يبلغ طولها 81 متراً، 18 يوماً لعبور المحيط الأطلسي ونقل أكثر من ألف طن من البضائع، بحسب ما أفادت به شركة “TOWT”.
وقال غيوم لو غران، رئيس الشركة، لوكالة فرانس برس، “إنها أكبر مركب شراعي للشحن في العالم، وقد بدأنا بالفعل في إحداث تأثير على قطاع النقل البحري.”
ومن المقرر أيضا أن تبدأ “أرتميس”، السفينة التوأم لـ”أنيموس”، رحلتها الأولى من فيتنام يوم الأربعاء.
وأشار لو غران إلى أن “الحمولة كانت كاملة على متن السفينة، والطلب على هذا النوع من النقل أصبح الآن قوي.”
وتضمنت الشحنة مشروبات ومواد غذائية متنوعة، في محاولة ناجحة كان هدف الشركة منها إطلاق خدمة شحن بضائع بحرية أكثر صداقة للبيئة.
وقد تلقت “TOWT” طلبات لبناء ست سفن إضافية من نفس الطراز من حوض “بيريو” في كونكارنو بمقاطعة فينيستير الفرنسية، ومن المتوقع أن يتم تشغيل الأسطول بالكامل بحلول عام 2027.
وتأسست شركة “TOWT” في عام 2011، وأصبحت اليوم الشركة الرائدة في مجال الشحن الشراعي في فرنسا.
وتؤكد الشركة أن انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من سفنها أقل بنحو 90% مقارنة بالسفن التقليدية للحاويات.
وتخطط الشركة لتسيير حوالي 12 رحلة ذهاباً وإياباً سنوياً بين لوهافر ووجهات أخرى.
الاستدامة هدف أساسي لـ TOWT
وبحسب ما أفاد موقع “يخت دوت دي إي”، الهدف من أسطول الشركة الشراعي للشحن، هو تقليل البصمة الكربونية لنقل البضائع من خلال نقل البضائع باستخدام قوة الهواء.
وسينقل أسطول Anemos البضائع مثل النبيذ والروم بين الموانئ الأوروبية والأمريكية، حيث يجسد مشروع Anemos رؤية TOWT لتطوير مستقبل مستدام ومنخفض الكربون في النقل البحري.
وسفن الشحن TOWT أكبر من العديد من السفن العاملة بالفعل وستكون قادرة على نقل ما يصل إلى 1100 طن.
والهدف هو جذب العملاء الذين يرغبون في نقل بضائعهم عن طريق البحر بأكبر قدر ممكن من الاستدامة.
تاريخ شركة TOWT
وتأسست الشركة في عام 2011 على يد غيوم لو غراند وديانا ميسا ومقرها في فرنسا.
ويعرف لو غراند كبحار متمرس وناشط بيئي، ومن خلال فكرته، يريد الفرنسي توحيد العالمين الإبحار والاستدامة البيئية.
وبالتعاون مع ديانا ميسا، المتخصصة في التنمية المستدامة، أسس شركة TOWT بهدف إنشاء بديل صديق للبيئة للنقل التقليدي، مع شركاء مختلفين.
وعودة الفكرة الكلاسيكية لاستخدام السفن الشراعية لنقل البضائع مرة أخرى في القرن الحادي والعشرين ليست جديدة، ولا تعتبر شركة TOWT أول من يطبقها، ولكن النماذج السابقة لم تكن بنفس حجم سفينة Anemos وسعتها في نقل البضائع.
ففي أوروبا، على سبيل المثال، كانت سفينة “أفونتور” وهي سفينة شحن تديرها منظمة “تيمبركوست” الألمانية تنقل بضائع مثل القهوة والكاكاو والروم بين أوروبا وأمريكا الشمالية لسنوات.
ومن بين السفن الشراعية التقليدية الأخرى المستخدمة لنقل البضائع “نوردليز” و”تريس هومبريس”.
aXA6IDEzNS4xODEuMTEuMTYyIA==
جزيرة ام اند امز
مصدر الخبر الأصلي: صحيفة العين الاخبارية
